由華發(fā)集團(tuán)代建的興業(yè)快線（南段）工程傳來(lái)好消息：該項(xiàng)工程中人民東路下穿隧道有望于今年6月30日建成通車，隧道上方的地面車道也有望于今年年底前實(shí)現(xiàn)通車，興業(yè)快線（南段）建設(shè)迎來(lái)大提速。

人民東路下穿隧道有望于今年6月30日建成通車

人民東路與興業(yè)路是珠海主城區(qū)重要的交通干道，兩條路交叉路口在上下班高峰期常常擁堵。設(shè)置人民東路下穿隧道后，東西向車輛將以下穿的形式快速通過(guò)興業(yè)路，不受紅綠燈所制，擁堵情況將得到極大緩解。

人民東路下穿隧道為雙向四車道，下穿隧道上方的地面還將設(shè)置雙向四車道的輔道，供車輛左右轉(zhuǎn)彎，從人民東路進(jìn)入興業(yè)路。目前該工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成，土方開(kāi)挖完成約40%，主體結(jié)構(gòu)完成約15%。

華發(fā)集團(tuán)和施工單位中交隧道局加大了人工、機(jī)械及材料等資源投入，力爭(zhēng)人民東路下穿興業(yè)路的四車道隧道今年6月30日建成通車、地面四車道輔道今年年底前建成通車。

與此同時(shí)，興業(yè)快線（南段）主線工程正在加緊推進(jìn)。

興業(yè)快線（南段）主線工程正加緊推進(jìn)

興業(yè)快線（南段）全線總長(zhǎng)約4.77公里，南起九洲大道與建業(yè)一路交叉口，以橋梁形式上跨白蓮路，隨后以隧道形式穿越板樟山和香洲主城區(qū)，主線終點(diǎn)采用明挖形式接入梅華東路以南屬于興業(yè)快線（北段）的工作井處，與興業(yè)快線（北段）工程順接，形成貫通珠海市南北向的快速通道。

興業(yè)快線是珠海南北向重要交通動(dòng)脈

興業(yè)快線是連接港珠澳大橋和深中通道的貫通性通道，在粵港澳大灣區(qū)有著重要的戰(zhàn)略意義，但是由于興業(yè)快線（南段）全線穿越香洲主城區(qū)，施工單位面臨建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、工期緊、難度大等問(wèn)題。

為保障交通動(dòng)脈建設(shè)工期，今年春節(jié)后，在嚴(yán)抓疫情防控的同時(shí)，華發(fā)集團(tuán)組織興業(yè)快線（南段）一、二標(biāo)段安排各班組盡快返崗復(fù)工，為完成2021年的施工任務(wù)打開(kāi)了良好局面。

面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，項(xiàng)目采用了礦山法、盾構(gòu)法、明挖法等施工方法轉(zhuǎn)換進(jìn)行，并成立技術(shù)攻關(guān)小組破解施工難題。此外，項(xiàng)目還采用了目前國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)15米級(jí)別、可實(shí)現(xiàn)600米轉(zhuǎn)彎半徑及同步拼裝功能的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行作業(yè)，并以上下兩層大直徑隧道的形式自北向南掘進(jìn)。

華發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，興業(yè)快線（南段）建設(shè)正在全面提速，華發(fā)將高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率全力以赴推進(jìn)工程，爭(zhēng)取讓市民期盼的這條南北大動(dòng)脈早日貫通！