12日，由中鐵隧道局承建的珠海環(huán)屏路工程傳來(lái)好消息，下穿珠海大道的頂管隧道左線順利貫通。該頂管隧道施工不僅憑借高超的技術(shù)水平創(chuàng)下多項(xiàng)工程紀(jì)錄，更保障了施工期間珠海大道的暢順通行，為明年底環(huán)屏路通車(chē)的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

環(huán)屏路工程由珠海市公路事務(wù)中心主管，華發(fā)集團(tuán)為建設(shè)單位。項(xiàng)目起點(diǎn)位于香洲區(qū)南屏沿河路（即屏北二路南泰明灣附近），下穿珠海大道后接南泉路，全長(zhǎng)1588米。環(huán)屏路為雙向四車(chē)道的城市次干道，沿線連接多處大型住宅區(qū)，以及學(xué)校、醫(yī)院等公共設(shè)施。當(dāng)前，項(xiàng)目所在的南屏科技生態(tài)城開(kāi)發(fā)建設(shè)如火如荼，正致力打造為高端產(chǎn)業(yè)新引擎、產(chǎn)城融合新城區(qū)、生態(tài)珠海新窗口。環(huán)屏路不僅是未來(lái)南屏科技生態(tài)城路網(wǎng)南北向穿越珠海大道的重要組成部分，更是解決當(dāng)前區(qū)域交通擁堵的重點(diǎn)舉措，理順城市道路交通系統(tǒng)的必然選擇。自去年開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目所在地南屏鎮(zhèn)對(duì)工程建設(shè)予以大力支持，目前建設(shè)推進(jìn)順利。

下穿珠海大道的車(chē)行隧道是環(huán)屏路項(xiàng)目控制性工程，其采用矩形頂管法施工，可以保障施工期間珠海大道交通不受影響，同時(shí)節(jié)約工期。該隧道的施工面臨著斷面大、覆土淺、富水砂層中頂進(jìn)距離長(zhǎng)、下穿管線距離近等挑戰(zhàn)。施工時(shí)還要保障地面珠海大道通行安全，其技術(shù)難度和安全管控要求之高可見(jiàn)一斑。承建該工程的中鐵隧道局以打造市政優(yōu)良樣板工程、安全管控“零事故”為目標(biāo)，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，化解難題的同時(shí)保障了工程施工安全可靠。例如，其頂管施工采用的“領(lǐng)航號(hào)”頂管機(jī)較好地解決了城市地下工程施工中對(duì)周邊建筑物的影響和道路交通堵塞等難題。項(xiàng)目還創(chuàng)新應(yīng)用了激光導(dǎo)向系統(tǒng)和擬合軸線控制技術(shù)、優(yōu)質(zhì)減阻觸變泥漿等先進(jìn)工藝，確保路面沉降能控制在1厘米以內(nèi)，保障施工質(zhì)量。

據(jù)介紹，環(huán)屏路工程頂管隧道左線貫通創(chuàng)下多項(xiàng)工程紀(jì)錄：它是華南地區(qū)首次采用矩形頂管法施工的車(chē)行下穿隧道，也是目前國(guó)內(nèi)超大斷面矩形頂管一次頂進(jìn)距離最長(zhǎng)的隧道工程。接下來(lái)，項(xiàng)目將進(jìn)入全面“大干快上”的階段，計(jì)劃推進(jìn)頂管隧道右線施工，然后進(jìn)行明挖段、路基等方面的施工，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

（本文刊于2021年9月14日《珠海特區(qū)報(bào)》）